1. Shiriti i rrotës është i çarë ose i thyer
Shkak:
(1) Vija qendrore e cilindrit nuk është e drejtë, shiriti i rrotës është i mbingarkuar.
(2) Rrota mbështetëse nuk është rregulluar saktë, pjerrësia është shumë e madhe, duke shkaktuar mbingarkesë të pjesshme të shiritit të rrotës.
(3) Materiali është i dobët, rezistenca është e pamjaftueshme, rezistenca ndaj lodhjes është e dobët, prerja tërthore është komplekse, nuk është e lehtë për t'u derdhur, ka pore, përfshirje skorjesh, etj.
(4) Struktura është e paarsyeshme, kushtet e shpërndarjes së nxehtësisë janë të dobëta dhe stresi termik është i madh.
Metoda e zgjidhjes së problemeve:
(1) Korrigjoni rregullisht vijën qendrore të cilindrit, rregulloni saktë rrotën mbështetëse, në mënyrë që shiriti i rrotës të jetë i tendosur në mënyrë të barabartë.
(2) Përdorni derdhje çeliku me cilësi të lartë, zgjidhni një prerje tërthore të thjeshtë, përmirësoni cilësinë e derdhjes dhe zgjidhni një strukturë të arsyeshme.
2. Shfaqen çarje në sipërfaqen e rrotës mbështetëse dhe gjerësia e rrotës thyhet
Shkak:
(1) Rrota mbështetëse nuk është rregulluar saktë, pjerrësia është shumë e madhe; rrota mbështetëse është e tendosur në mënyrë të pabarabartë dhe pjesërisht e mbingarkuar.
(2) Materiali është i dobët, forca është e pamjaftueshme, rezistenca ndaj lodhjes është e dobët, cilësia e derdhjes është e dobët, ka vrima rëre, përfshirje skorjeje.
(3) Rrota mbështetëse dhe boshti nuk janë koncentrikë pas montimit, dhe ndërhyrja është shumë e madhe kur rrota mbështetëse është montuar.
Metoda e zgjidhjes së problemeve:
(1) Rregulloni saktë rrotën mbështetëse dhe përdorni materiale me cilësi të lartë për derdhje.
(2) Përmirësoni cilësinë e derdhjes, kthejeni përsëri pas montimit dhe zgjidhni një ndërhyrje të arsyeshme.
3. Dridhja e trupit të furrës
Shkak:
(1) Cilindri është shumë i përkulur, rrota mbështetëse është boshatisur dhe hapësira e rrjetëzimit të ingranazheve të mëdha dhe të vogla është e pasaktë.
(2) Pllaka e sustës dhe bulonat ndërfaqësorë të unazës së madhe të ingranazhit në cilindër janë të lirshme dhe të thyera.
(3) Hapësira përputhëse midis boshtit të kushinetës së transmisionit dhe boshtit është shumë e madhe ose bulonat e lidhjes së sediljes së kushinetës janë të lirshëm, pinioni i transmisionit ka një shpatull, rrota mbështetëse është tepër e pjerrët dhe bulonat e ankorimit janë të lirshëm.
Metoda e zgjidhjes së problemeve:
(1) Rregulloni saktë rrotën mbështetëse, korrigjoni cilindrin, rregulloni hapësirën e rrjetëzimit të ingranazheve të mëdha dhe të vogla, shtrëngoni bulonat lidhës dhe rimbështillni bulonat e lirshëm.
(2) Kur furra të jetë ndalur, riparoni tullat zjarrduruese, rregulloni hapësirën përkatëse midis boshtit dhe boshtit, shtrëngoni bulonat e lidhjes së sediljes së kushinetës, skalitni shpatullën e platformës, rregulloni përsëri rrotën mbështetëse dhe shtrëngoni bulonat e ankorimit.
4. Mbinxehja e kushinetës së rulit mbështetës
Shkak:
(1) Vija qendrore e trupit të furrës nuk është e drejtë, gjë që shkakton mbingarkesë të rulit mbështetës, mbingarkesë lokale, pjerrësi të tepërt të rulit mbështetës dhe shtytje të tepërt të kushinetës.
(2) Tubi i ujit ftohës në kushinetë është i bllokuar ose rrjedh, vaji lubrifikues është i dëmtuar ose i ndotur dhe pajisja lubrifikuese ka probleme.
Metoda e zgjidhjes së problemeve:
(1) Kalibroni rregullisht vijën qendrore të cilindrit, rregulloni rulin mbështetës, inspektoni tubin e ujit dhe pastrojeni atë.
(2) Inspektoni pajisjen dhe kushinetën e lubrifikimit dhe zëvendësoni vajin lubrifikues.
5. Vizatimi i telit të kushinetës së rulit mbështetës
Shkak:Në kushinetë ka puçrra të forta ose përfshirje skorjesh, tallash hekuri, copa të vogla klinkeri ose mbeturina të tjera të forta që bien në vajin lubrifikues.
Metoda e zgjidhjes së problemeve:Zëvendësoni kushinetën, pastroni pajisjen lubrifikuese dhe kushinetën dhe zëvendësoni vajin lubrifikues.
Koha e postimit: 13 maj 2025
